Scooter valt uit tijdens het rijden: wat nu?
Je rijdt gewoon, en ineens valt de motor stil. Je rolt uit, staat langs de kant en hij wil niet meer starten. Of hij doet het na een kwartier wachten ineens weer wel.
Een scooter die uitvalt is niet alleen vervelend, maar ook gevaarlijk in het verkeer. Zeker als het vaker gebeurt. Hieronder lees je wat je direct doet en wat er aan de hand kan zijn.
Stop met rijden. Uitvallen in het verkeer is gevaarlijk. Gebeurt het vaker, of blokkeerde het achterwiel? Rijd dan niet verder en laat hem ophalen.
Hoe gebeurde het?
Kies wat het meest lijkt op jouw situatie.
De meest voorkomende oorzaken
Van meest naar minst voorkomend.
1. Hij krijgt ineens geen benzine meer
Zelf te checkenWerkplaatsDe meest voorkomende oorzaak. De tank is leger dan de meter aangeeft, of de benzine komt niet meer door: een verstopt benzinefilter, een vervuilde carburateur of een benzinepomp die het opgeeft.
- Herken je het aan
- Hij sputtert, houdt in en valt dan stil. Vooral bergop of bij vol gas.
- Wat je doet
- Kijk in de tank. Is er genoeg benzine en gebeurt het vaker? Laat de benzinetoevoer nakijken.
2. Tankontluchting verstopt
Zelf te checkenWerkplaatsAls de benzine uit de tank stroomt, moet er lucht in kunnen. Daarvoor zit er een ontluchting in de tankdop of een slangetje. Zit die dicht, dan ontstaat er onderdruk en komt de benzine niet meer door. Na een stukje rijden valt hij dan uit.
- Herken je het aan
- Hij valt steeds na ongeveer hetzelfde stukje rijden uit. Draai je de tankdop open, dan hoor je soms een sissend geluid en start hij daarna weer.
- Wat je doet
- Rijd een stukje met de tankdop iets losser (niet eraf) om het te testen. Gaat het dan goed, laat de ontluchting dan schoonmaken.
3. De motor wordt te heet
Stop met rijdenEen motor die te heet wordt, kan afslaan om zichzelf te beschermen, of omdat onderdelen niet meer goed werken. Bij een watergekoelde scooter kan het aan de koelvloeistof liggen, bij een luchtgekoelde aan vuile koelribben of een missende kap.
- Herken je het aan
- Het temperatuurlampje gaat branden, je ruikt een hete lucht, of hij valt uit na een lange rit en start pas weer na afkoelen.
- Wat je doet
- Laat hem minimaal een half uur afkoelen. Open nooit de koelvloeistofdop van een hete motor. Lees ook scooter wordt te warm.
4. Ontsteking, contactslot of een losse stekker
WerkplaatsValt hij ineens helemaal stil, alsof iemand de sleutel omdraait, dan valt de stroom of de vonk weg. Denk aan een bobine of CDI die het opgeeft als hij warm wordt, een versleten contactslot, of een stekker die loszit.
- Herken je het aan
- Ineens uit zonder sputteren. Soms valt ook de verlichting even weg, of gebeurt het bij een hobbel.
- Wat je doet
- Laat het meten. Een onderdeel dat het alleen warm laat afweten, vinden we het best als de motor op temperatuur is.
5. Lege accu of laadprobleem (bij injectie)
WerkplaatsScooters met injectie hebben stroom nodig voor de benzinepomp en de elektronica. Laadt de scooter de accu niet goed op, dan kan hij tijdens het rijden uitvallen als de accu leeg raakt.
- Herken je het aan
- De lampjes worden zwakker tijdens het rijden en daarna valt hij uit. Starten lukt dan ook niet meer.
- Meer lezen
- Zie scooter accu steeds leeg.
6. Vastloper: de motor loopt vast
Stop met rijdenDe ernstigste oorzaak. Krijgt de motor te weinig smering, door te weinig olie of (bij een 2-takt) door een probleem met de oliepomp, dan kan de zuiger vastlopen. Het achterwiel kan dan even blokkeren. Dat is gevaarlijk in het verkeer.
- Herken je het aan
- Hij valt abrupt uit, het achterwiel blokkeert of de motor loopt daarna heel zwaar rond.
- Wat je doet
- Rijd niet verder, ook niet als hij weer start. Laat hem ophalen. Doorrijden maakt de schade veel groter.
Wat je direct doet
Eerst je eigen veiligheid, dan de scooter.
- Zet hem veilig aan de kant. Knipperlicht aan, van de rijbaan af.
- Kijk naar het dashboard. Brandde er een temperatuur- of olielampje? Dan niet opnieuw starten, eerst afkoelen.
- Check de tank. Draai de tankdop open. Hoor je gesis? Dan is de tankontluchting waarschijnlijk verstopt.
- Laat hem afkoelen. Wacht minimaal 15 tot 30 minuten voor je het opnieuw probeert.
- Check de olie (4-takt) of olietank (2-takt). Te weinig olie? Niet meer rijden.
- Start hij weer? Rijd rustig naar huis of naar ons toe, en laat het nakijken. Het komt bijna altijd terug.
- het achterwiel blokkeerde of de motor zwaar ronddraait;
- het temperatuur- of olielampje brandde;
- je olie of koelvloeistof ziet lekken;
- hij binnen korte tijd meerdere keren is uitgevallen.
Onderdelen die hierbij horen
Een scooter die uitvalt laat je bij voorkeur door ons nakijken. Ben je zelf handig en weet je wat het is, dan vind je hier de onderdelen.
Valt hij steeds uit? Wij halen hem op
Met een scooter die uitvalt wil je niet de weg op. We halen hem op of komen naar je toe, zoeken de oorzaak en zeggen vooraf wat het kost.
Veelgestelde vragen
Waarom valt mijn scooter uit tijdens het rijden?
Meestal krijgt hij ineens geen benzine meer, wordt hij te heet of valt de ontsteking weg. Een verstopte tankontluchting is een veelvoorkomende en makkelijk op te lossen oorzaak.
Mijn scooter valt uit en start na een tijdje weer. Wat betekent dat?
Dat wijst vaak op oververhitting, een verstopte tankontluchting of een onderdeel van de ontsteking dat het warm laat afweten. Laat het nakijken: het komt bijna altijd terug.
Mijn scooter valt uit en start niet meer. Wat nu?
Zet hem veilig aan de kant, check of er benzine in de tank zit en laat hem afkoelen. Start hij daarna niet, of blokkeerde het achterwiel? Dan niet meer proberen en laten ophalen.
Wat is een vastloper?
Een vastloper betekent dat de zuiger in de cilinder vastloopt, meestal door te weinig smering of oververhitting. Het achterwiel kan dan blokkeren. Rijd dan niet verder: het is gevaarlijk en de schade wordt groter.
Kunnen jullie mijn scooter ophalen?
Ja. We halen hem op en brengen hem gemaakt terug. Binnen Amsterdam en omgeving zonder voorrijkosten. Bel 020-3080209 of vul het formulier in.